2月1日音讯，据外媒motor1报导，保时捷GT运动部分负责人安德烈亚斯·普罗宁格泄漏，品牌计划在本年推出新款GT3，并用该车型在纽博格林赛道应战手动挡车型的最快圈速纪录。这一行动旨在进一步向“驾驭朴实主义者”问候。
普罗宁格在采访中表明：“为手动挡车型设定新的圈速纪录将会很风趣。咱们对这款带尾翼的手动挡GT3充满信心，信任它可以跑出优异的圈速。要知道，在某些商场，手动挡版别的销量占比高达50%，这足以阐明人们更倾向于享用驾驭的趣味。”
此前，保时捷一向运用搭载PDK双聚散主动变速箱的GT3车型来改写纽博格林的官方圈速纪录。此次，保时捷决议测验手动挡版别，看看它在赛道上能获得怎样的成果。现在，纽博格林的全体最快圈速纪录已被紧缩至6分钟多，而手动挡量产车的纪录在曩昔六年间一向停留在7分01.3秒——这一成果由道奇蝰蛇ACR在2017年9月经过爱好者们的众筹支撑完结。
上一代GT3搭载PDK变速箱时已成功跑进7分钟以内。新款车型不只晋级了底盘，还采用了更短的变速比，虽然六速手动变速箱的换挡速度略逊于PDK，但全体体现依然值得等待。据了解，纽博格林赛道将在2025赛季的3月8日从头敞开。
普罗宁格曾在上月末表明，911至少在未来可预见的一段时间内将持续供给手动挡版别。从个人视点来看，普罗宁格认为具有一辆手动挡车一向很重要，由于他更喜爱手动挡，认为它更契合驾驭趣味，即便在赛道上也不介意换挡，虽然他知道PDK变速器更快。
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